GT-R
born bad made good
BORN BAD MADE GOOD
DEZE ZOMER VERKRIJGBAAR: DE NIEUWE NISSAN GT-R
DE GT-R BREEKT AL DECENNIALANG DE REGELS. EN WAT DENKT U? HET GEBEURT GEWOON WEER.
DE LEGENDE. Meer GT-R dan ooit tevoren.
NIEUWE Nissan GT-R
Bij deze superauto draait alles om een constante drive voor verbetering - de lat hoger leggen voor prestaties, controle en verfijning. Maak kennis met de GT-R van de volgende generatie, de enige echte sportauto voor iedereen, overal en altijd.
Topprestaties op het circuit
- Verhoogde paardenkracht en koppel
- Standaard uitgerust met een titanium uitlaat en open klepsysteem
- Verbeterde aerodynamica met hogere neerwaartse druk
- Versterkt chassis voor betere besturing bij hoge snelheden
- Nieuwe 20" design wielen
Beter rijgevoel
- Stoer en opvallend exterieur
- Opnieuw ontworpen interieur met de hand vervaardigde materialen
- Verfijnde transmissie voor een soepele rit
- Lichter uitlaatsysteem met verbeterd binnengeluid
De essentie van controle
- Vereenvoudigde interieur met minder bedieningsknoppen en vooruitstrevend multifunctioneel beeldscherm
- Display Commander om audio, communicatie en entertainment te selecteren
- Verplaatste richtingaanwijzers met nieuw design
VAN DE CLEANROOM NAAR HET TESTCIRCUIT
MEESTERSCHAP IN ELKE STAP
Nissan GT-R: een sportauto die werkelijkheid werd door de visie van vakmeesters.
Eén man, één motor
Slechts vijf vakmeesters in de wereld krijgen toestemming om de motor van de GT-R met de hand samen te stellen en een plaatje met hun naam toe te voegen.
Deskundige bestuurders
AS-klasse-bestuurders, de beste ontwikkelingsbestuurders van Nissan helpen bij het creëren van een voertuig dat op elk circuit, in alle weersomstandigheden en bij elk rijniveau uitblinkt.
Ontwikkeling
Bestuurders, waaronder een expert van de Duitse Autobahn, een “Marktgeschiktheidsexpert” en “Ringmeisters” die de GT-R testen op de legendarische Nürburgring, worden aangewezen voor een uniek ontwikkelingsaspect van de Nissan GT-R.
EVOLUTIE STOPT NOOIT
GT-R bloedlijn
In 1964 nam een onverwachte Nissan 2000GT 4-deurs sedan de leiding over van een Porsche 904 tijdens de Grand Prix van Japan, waarmee de legende van de GT-R begon. Sindsdien is elk model sneller, vaardiger en inspirerender.
2002 - Nissan Skyline GT-R M-spec Nür R34
De M-Spec Nür, genoemd naar het befaamde circuit Nürburgring, pronkte naar de voorgangers met een upgrade van de turbocompressoren.
1997 - Nissan Skyline GT-R V-SpEC R33
De Nissan GT-R V-Spec is een model met topspecificaties dat als een optiepakket voor de Nissan R32 GT-R verscheen. Met standaard remmen van Brembo en 17" BBS-wielen groeide de populariteit snel.
1993 - Nissan GT-R V-Spec R32
Deze limited edition Nissan V-Spec is geproduceerd ter nagedachtenis aan de legendarische overwinningen tijdens de kampioenschappen.
1973 - Nissan GT-R H/T Nissan 2000GT-R
Met de 6-cilinder in-line DOHC 24-kleppen S20-motor was deze Nissan GT-R de eerste personenauto met remschijven aan de voor- en achterkant.
1969 - NISSAN SKYLINE 2000GT-R C10
De eerste Nissan GT-R, een 4-deurs sedan, boekte 36 raceoverwinningen in minder dan 2 jaar.
1964 - NISSAN SKYLINE 2000GT S54
De Nissan Skyline GT-R legende is geboren na een spannende race tegen een Porsche 904 tijdens de Grand Prix van Japan.
De afbeeldingen zijn louter indicatief. Zij kunnen betrekking hebben op een model, opties, kleuren, afwerkingen of accessoires die niet beschikbaar zijn of worden gecommercialiseerd in uw land. De weergegeven kleuren op de website kunnen licht verschillen van de werkelijke kleuren van het koetswerk of van de binnenbekleding.
Ontdek meer
GA VERDER
Nissan klantbelofte
Als u een Nissan aanschaft koopt u meer dan alleen een auto: u koopt ook een zorgpakket waardoor u zorgeloos kunt genieten van uw Nissan. Lees meer over onze klantbelofte en alle diensten die zijn inbegrepen wanneer u kiest voor een Nissan.
Blijf op de hoogte
Ontvang alle actualiteiten van Nissan met onze online nieuwsbrief - voor de meest recente informatie over producten en diensten en de nieuwste aantrekkelijke aanbiedingen.