Technologie en innovatie

Groene activiteiten: Nieuwe technologie om de impact van auto's op het milieu te verkleinen

Groene fabrieken?

Jazeker, we maken goed presterende auto’s, maar we proberen ook onze impact op het milieu te verminderen. We zijn bijvoorbeeld helemaal verzot op het implementeren van systemen en controlenormen voor substanties die slecht zijn voor het milieu. En we doen al het mogelijke om de gebruikte en uitgestoten hoeveelheid van deze substanties te verminderen.

We verlagen de CO2- uitstoot met 7% vóór 2010

Het lijkt misschien niet veel, maar vóór 2010 willen we de uitstoot van CO2 door onze fabrieken verlagen met 7% in vergelijking met het niveau van 2005 (wereldwijd, per voertuig. Omdat bijna alle CO2-uitstoot van productieprocessen veroorzaakt wordt door het gebruik van fossiele brandstoffen voor de energie die we gebruiken, proberen we auto's te produceren die minder energie verbruiken. En we blijven de CO2-uitstoot verlagen door te werken met de best beschikbare methoden wanneer we maar kunnen.

We houden zoveel van windmolens dat we een verzameling gestart zijn.

Deze verzameling bestaat onder ander uit de energieopwekkende windturbine bij de Nissan Motor-fabriek in Groot-Brittannië. En de "Yokohama Large-Scale Wind Power Project" in Yokohama, Japan, waar we energie aanschaffen die daar gegenereerd is. Oh, en laten we onze zonne-energiepanelen bij Nissan Motor Ibérica, S.A. (Spanje) niet vergeten. Sinds mei 2007 zijn deze coole panelen de eerste poging van een autofabrikant in Europa om zonne-energie te gebruiken. En ze zullen niet de laatste zijn.

Afval is ook een deel van ons werk.

Afval wordt niet zomaar weggegooid. Met ons "3R" project ("reduce", "reuse", "recycle" - reduceren, hergebruiken, recyclen), zoeken we nieuwe manieren om afval te reduceren op alle productielocaties. En we zetten ons dubbel zo hard in om wereldwijd te zorgen voor meer recycling. Recycling Nissan.

Recyclage - afgedankte voertuigen

Sinds verschillende jaren is er een zeer specifieke regelgeving van kracht (vastgelegd in een MBO) waardoor de autoconstructeurs en/of importeurs hun verantwoordelijkheid dienen op te nemen op het gebied van de milieuvriendelijke verwerking van de door hen geproduceerde auto’s op het ogenblik dat deze op het einde van hun levenscyclus komen.

Door de toepassing van deze wetgeving kunt u, als u de laatste eigenaar bent van een afgedankt voertuig (die weliswaar nog aan bepaalde minimale wettelijke voorwaarden moet voldoen), deze gratis inleveren met het oog op zijn milieuvriendelijke verwerking.

Om te kunnen voldoen aan de wettelijke voorwaarden en om de betrokken Nissan en Datsun-eigenaars de mogelijkheid te bieden zich op een correcte manier en gratis te laten ontdoen van hun afgedankte auto, beschikt Nissan Belgium daartoe over een netwerk van Erkende Nissan Aanvaardingspunten.

Dit netwerk staat in voor de gratis fysieke aanvaarding van de afgedankte Nissans en Datsuns. Die aanvaarding gebeurt dus zonder kosten voor de laatste eigenaar, voor zover het aangeboden voertuig aan de wettelijk gestelde voorwaarden voldoet. Dit betekent o.a. dat het volledig dient te zijn (inclusief alle wettelijke documenten), géén vreemde afvalstoffen mag bevatten en het minstens 6 maand in België moet ingeschreven (geweest) zijn.

Het netwerk van de door Nissan Erkende Aanvaardingspunten bestrijkt zowat het volledige Belgische en Luxemburgse grondgebied waardoor u zich als laatste eigenaar nooit verder dan enkele tientallen kilometer dient te verplaatsen om u op een milieu-verantwoorde en wettelijke manier te ontdoen van uw oude Nissan of Datsun.

Nissan Belgium heeft een overeenkomst gesloten met Belgian Car Recycling n.v., één van de grootste schrootverwerkende bedrijven in België met eigen vestigingen in Willebroek en Kallo; zij staan in voor de verdere behandeling van de ingezamelde Nissans en Datsuns. Belgian Car Recycling n.v. beschikt daartoe, en dit al van voor het in voege treden van deze wetgeving, over alle nodige erkenningen en vergunningen, en behandelt op een professionele manier het depollueren (het verwijderen van alle aanwezige gevaarlijke stoffen) en het verwerken door vermaling en door scheiding van de verschillende samenstellende componenten.

Vandaag wordt in België al gemiddeld 79 % van het gewicht van ieder autowrak hergebruikt, gerecycleerd of omgezet in een herbruikbare energievorm. Straks moet dat groeien tot 85% om uiteindelijk minimaal 95% te bedragen in 2015.

De volledige lijst van de erkende centra vindt u bij http://www.febelauto.be. De aanvaarding aldaar is niet noodzakelijk gratis. Afhankelijk van de marktwaarde ontvangt u een vergoeding of moet u betalen voor de verwerking van het voertuig. Het erkend centrum bezorgt u een 'bewijs van vernietiging' na verwerking van het voertuig.

Verdere milieuinformatie

Voor alle verdere milieuinformatie kan u terecht voor België :

* Federale diensten voor het leefmilieu op http://www.environment.fgov.be

* Focal Point België : http://be.osha.eu.int/p/vdbk-4xhhjs-02 .

Deze link biedt een goed en praktisch overzicht van milieu-administraties in België.

 

* Vlaanderen: Openbare Afvalstoffenmaatschappij http://www.ovam.be

* Wallonië : Office Wallon des déchets http://environnement.wallonie.be

* Brussels Gewest : Brussels Instituut voor milieubeheer http://www.ibgebim.be

voor het GHL : de portaalsite van het "Ministère de l'Environnement Luxembourgeois" op http://www.environnement.public.lu