NISSAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
Ontdek hoe elektrische voertuigen bijdragen aan de transitie naar emissiearm rijden.
Ontdek hoe elektrische voertuigen bijdragen aan de transitie naar emissiearm rijden.
Ontdek hoe elektrische voertuigen bijdragen aan de transitie naar emissiearm rijden.
Ervaar de sensatie van elektrisch rijden
Ervaar de sensatie van elektrisch rijden
Ervaar de sensatie van elektrisch rijden
Nissan TOWNSTAR COMBI
100% ELEKTRISCH
7-zits allrounder voor het gezin
Vanaf € 30.300*
Nissan TOWNSTAR VAN
100% ELEKTRISCH
De elektrische, compacte bestelauto
Vanaf € 34.640*
Nissan Interstar
100% ELEKTRISCH
De elektrische, grote bedrijfswagen
Vanaf € 34.650*
Overschakelen op een elektrisch voertuig hoeft geen grote stap te zijn. Dankzij de verschillende elektrische opties vindt u altijd een voertuig dat perfect is voor u.
Overschakelen op een elektrisch voertuig hoeft geen grote stap te zijn. Dankzij de verschillende elektrische opties vindt u altijd een voertuig dat perfect is voor u.
Overschakelen op een elektrisch voertuig hoeft geen grote stap te zijn. Dankzij de verschillende elektrische opties vindt u altijd een voertuig dat perfect is voor u.
Mild-Hybrid, ontdek de kracht van elektrificatie
De makkelijkste manier om uw ritten elektrischer te maken is een Mild-Hybrid-auto. De wielen worden aangestuurd door een benzinemotor, terwijl een lithiumbatterij ondersteuning biedt bij accelereren, een helling op rijden of rustig rijden. De enige verandering die u zult merken is een verbeterde brandstofefficiëntie en een comfortabelere rit, en dan met name in stop-start-verkeer.
Hybrid: een zinderende elektrische ervaring
Hybride voertuigen zijn naast de alledaagse benzinemotor ook voorzien van een elektromotor. Zo profiteert u van de vele voordelen van elektrisch rijden zonder op te hoeven laden. Het systeem schakelt automatisch tussen elektrische aandrijving, de verbrandingsmotor of een combinatie van beide, afhankelijk van hoe hard u het gaspedaal intrapt.
e-POWER, een krachtige combinatie
e‑POWER combineert een benzinemotor met een elektromotor die de wielen aandrijft. Dit zorgt voor een responsieve en stille rijervaring die vergelijkbaar is met elektrisch rijden. Afhankelijk van het model en de rijomstandigheden kan e‑POWER bijdragen aan een lager brandstofverbruik en een lagere CO₂-uitstoot dan vergelijkbare benzinevoertuigen. Omdat de batterij tijdens het rijden wordt opgeladen, hoeft u de auto niet aan een laadpunt op te laden. Daarnaast helpt regeneratief remmen om energie terug te winnen en de batterij op peil te houden.
100% elektrisch, het rijden van de toekomst
Deze auto’s worden aangedreven door een elektrische motor en een batterijpakket. U hoeft dus nooit meer naar het tankstation. Elektrisch rijden is schoner, stiller, energiezuiniger en goedkoper, maar u moet wel opladen. Dat betekent dat u langere reizen wellicht van tevoren moet plannen en kunt overwegen om een laadpaal of wallbox aan huis te laten installeren.
Onze elektrische opties in een oogopslag
Onze elektrische opties in een oogopslag
Onze elektrische opties in een oogopslag
| MILD-HYBRID |
HYBRIDE |
e-POWER |
100% ELEKTRISCH |
|
|---|---|---|---|---|
| Hoe het werkt | Een benzinemotor krijgt extra ondersteuning van een batterij bij accelereren en rustig rijden | Aangedreven door een benzinemotor en een elektrische motor |
Een combinatie van een benzinemotor die de batterij oplaadt en een elektrische motor die de wielen aandrijft | Volledig aangedreven door een elektrische motor met een batterij |
| Wat drijft de wielen aan? | Benzinemotor | Benzinemotor en elektrische motor |
Elektrische motor | Elektrische motor |
| Hoe wordt de batterij opgeladen? | Laadt op tijdens het rijden dankzij regeneratief remmen | Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen |
Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen | Opladen via een stekker en regeneratief remmen |
| Heeft de auto benzine nodig? | Ja | Ja |
Ja | Nee |
| Hoe is de rijervaring? | Extra trekkracht voor een directe acceleratie | Direct koppel en een stillere rit |
Direct koppel en een stille rit | Direct koppel en een stille rit |
| CO2-Uitstoot | Verminderde CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Geringe CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Lagere CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Geen uitlaatemissies tijdens het rijden |
| Hoeveel van de tijd rijdt de auto 100% elektrisch? | 0% | Tot 67% van de rijtijd elektrisch volgens interne metingen/WLTP** |
100% | 100% |
| MILD-HYBRID |
HYBRIDE |
e-POWER |
100% ELEKTRISCH |
|
|---|---|---|---|---|
| Hoe het werkt | Een benzinemotor krijgt extra ondersteuning van een batterij bij accelereren en rustig rijden | Aangedreven door een benzinemotor en een elektrische motor |
Een combinatie van een benzinemotor die de batterij oplaadt en een elektrische motor die de wielen aandrijft | Volledig aangedreven door een elektrische motor met een batterij |
| Wat drijft de wielen aan? | Benzinemotor | Benzinemotor en elektrische motor |
Elektrische motor | Elektrische motor |
| Hoe wordt de batterij opgeladen? | Laadt op tijdens het rijden dankzij regeneratief remmen | Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen |
Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen | Opladen via een stekker en regeneratief remmen |
| Heeft de auto benzine nodig? | Ja | Ja |
Ja | Nee |
| Hoe is de rijervaring? | Extra trekkracht voor een directe acceleratie | Direct koppel en een stillere rit |
Direct koppel en een stille rit | Direct koppel en een stille rit |
| CO2-Uitstoot | Verminderde CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Geringe CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Lagere CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Geen uitlaatemissies tijdens het rijden |
| Hoeveel van de tijd rijdt de auto 100% elektrisch? | 0% | Tot 67% van de rijtijd elektrisch volgens interne metingen/WLTP** |
100% | 100% |
| MILD-HYBRID |
HYBRIDE |
e-POWER |
100% ELEKTRISCH |
|
|---|---|---|---|---|
| Hoe het werkt | Een benzinemotor krijgt extra ondersteuning van een batterij bij accelereren en rustig rijden | Aangedreven door een benzinemotor en een elektrische motor |
Een combinatie van een benzinemotor die de batterij oplaadt en een elektrische motor die de wielen aandrijft | Volledig aangedreven door een elektrische motor met een batterij |
| Wat drijft de wielen aan? | Benzinemotor | Benzinemotor en elektrische motor |
Elektrische motor | Elektrische motor |
| Hoe wordt de batterij opgeladen? | Laadt op tijdens het rijden dankzij regeneratief remmen | Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen |
Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen | Opladen via een stekker en regeneratief remmen |
| Heeft de auto benzine nodig? | Ja | Ja |
Ja | Nee |
| Hoe is de rijervaring? | Extra trekkracht voor een directe acceleratie | Direct koppel en een stillere rit |
Direct koppel en een stille rit | Direct koppel en een stille rit |
| CO2-Uitstoot | Verminderde CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Geringe CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Lagere CO₂-uitstoot dan conventionele benzinevoertuigen* |
Geen uitlaatemissies tijdens het rijden |
| Hoeveel van de tijd rijdt de auto 100% elektrisch? | 0% | Tot 67% van de rijtijd elektrisch volgens interne metingen/WLTP** |
100% | 100% |
Onze aandrijvingen
Onze aandrijvingen
Onze aandrijvingen
Mild-Hybrid
Mild-Hybrid auto's gebruiken een benzinemotor om de wielen aan te drijven, met een lithium-ion batterij als back-up.
Start/Stop-technologie schakelt de motor in bepaalde situaties uit, waardoor het brandstofverbruik afneemt en er minder uitstoot is.
Hybrid
Hybrides hebben een verbrandingsmotor en een elektromotor. Beide drijven de wielen aan en werken apart of samen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Het hybridesysteem optimaliseert automatisch de energiebron en zorgt ervoor dat de benzinemotor de lithium-ion batterij tijdens het rijden oplaadt. Hiervoor houdt het altijd rekening met wanneer je het gaspedaal indrukt en wat het laadniveau van de accu is.
e-POWER
Als exclusieve Nissan-technologie combineert e-power een elektromotor om de wielen aan te drijven en een benzinemotor om de accu op te laden.
Omdat de wielen worden aangedreven door de elektromotor, geniet u van een onmiddellijk koppel, soepele acceleratie en een stille rit. Voor de e-POWER-technologie is geen stopcontact nodig, want de accu wordt opgeladen terwijl u rijdt.
100% Elektrisch
Als exclusieve Nissan-technologie combineert e-power een elektromotor om de wielen aan te drijven en een benzinemotor om de accu op te laden.
Omdat de wielen worden aangedreven door de elektromotor, geniet u van een onmiddellijk koppel, soepele acceleratie en een stille rit. Voor de e-POWER-technologie is geen stopcontact nodig, want de accu wordt opgeladen terwijl u rijdt.
Legende
Legende
Legende
 Versnellingsbak |
 Motor |
 Aandrijving |
 Batterij |
 Omvormer |
 Generator |
| Versnellingsbak |
Motor |
Aandrijving |
Batterij |
Omvormer |
Generator |
| Versnellingsbak |
Motor |
Aandrijving |
Batterij |
Omvormer |
Generator |
e-4ORCE-vierwielaandrijving
Het gaat niet om de kracht, maar om hoe u die aanwendt. Met e‑4ORCE-technologie wordt de elektrische aandrijving optimaal ondersteund door een intelligente verdeling van het vermogen over de wielen. Zo geniet u van extra controle, stabiliteit en comfort in uiteenlopende rijomstandigheden. Beschikbaar op de nieuwe Nissan ARIYA en de nieuwe Nissan X‑Trail.
WORD WEER VERLIEFD OP DE STAD
We zijn een geweldige samenwerking aangegaan met Silence. Binnenkort leveren geselecteerde Nissan-dealers de elektrische microauto’s van Silence.
De duurzaamheidscyclus van Nissan
De duurzaamheidscyclus van Nissan
De duurzaamheidscyclus van Nissan
Duurzame productie
Productie is onze grootste bron van uitstoot en daarom werken we aan maatregelen om deze te verminderen. Het zonnedak van het Nissan Motor Parts Centre in Amsterdam voorziet in ongeveer 70% van de jaarlijkse energiebehoefte van het centrum. Eventuele overtollige energie wordt teruggeleverd aan het nationale net.
Op weg naar een emissieloze tijdens het rijden wereld
Met meer dan 500.000 wereldwijd verkochte Nissan LEAF's en nieuwe modellen voor uiteenlopende mobiliteitsbehoeften verwacht Nissan dat elektrische voertuigen een belangrijke rol zullen spelen in de toekomstige mobiliteitsmix. Daarom werken we samen met nationale en lokale overheden, bedrijven en andere organisaties aan de ontwikkeling van infrastructuur die elektrisch rijden toegankelijker maakt.
Hernieuwbare energie
We werken aan oplossingen die bijdragen aan een efficiënter gebruik van hulpbronnen gedurende de levenscyclus van onze elektrische voertuigen. Een voorbeeld hiervan is het hergebruik van gebruikte Nissan-batterijen voor energieopslag in gebouwen, zoals woningen met zonnepanelen en de Johan Cruijff ArenA in Amsterdam. Door batterijen een tweede toepassing te geven voordat ze worden gerecycled, kan hun levensduur worden verlengd.
*De aangegeven prijs is de 'Aanbevolen Catalogusprijs' dit zijn consumentenadviesprijzen incl. BTW voor personenauto's en BTW excl. voor bedrijfswagens, gebaseerd op de meest recente prijslijst. Eventuele wijzigingen aan prijzen en uitrusting zijn voorbehouden aan Nissan BENELUX.
**Elektriciteitsverbruik - In de stad, modus Normaal of Eco
Om gebruik te maken van de NissanConnect diensten heeft u een NissanConnect gebruikersaccount nodig en dient u zich in te schrijven en in te loggen op MyNISSAN App met uw gebruikersnaam en wachtwoord. Om de gratis MyNISSAN App te gebruiken, heeft u een smartphone nodig met een compatibel iOS of Android besturingssysteem en een simkaart met data-optie binnen een bestaand of nieuw gsm-contract tussen u en uw mobiele provider. Alle diensten zijn afhankelijk van de beschikbaarheid van een mobiel netwerk. Een smartphone verbinden om NissanConnect te gebruiken, mag enkel indien de auto veilig geparkeerd staat. Het systeem moet altijd worden gebruikt volgens de verkeersregels. Bestuurders mogen het systeem uitsluitend gebruiken wanneer dit veilig kan. Gebruikers van handsfree-technologie moeten zich te allen tijde bewust zijn van het potentiële afleidingsgevaar tijdens het rijden. Het kan gevolgen hebben op uw controle over het voertuig.
Cijfers voor brandstofverbruik en EV-actieradius in afwachting van homologatie. De gegevens verwijzen niet naar één specifiek voertuig en maken geen deel uit van de aanbieding. De weergegeven cijfers dienen ter vergelijking, vergelijk uitsluitend met voertuigen getest volgens dezelfde technische procedures. De elektrische radius is in afwachting van homologatie, verwachte waarde volgens de WLTP-testprocedure. Cijfers verkregen met een volledig opgeladen batterij. Resultaten in reële situaties kunnen variëren afhankelijk van factoren zoals de beginlading van de batterij, toebehoren die zijn geïnstalleerd na de meting, weersomstandigheden, rijgedrag en belading van het voertuig.
De hierbij getoonde afbeeldingen en omschrijvingen zijn louter illustratief. In sommige gevallen betreft het foto's van voertuigen zonder [markt]specificaties en vertegenwoordigen ze geen specifiek model, specifieke uitvoering of actie. De getoonde kenmerken zijn mogelijk niet beschikbaar of zijn niet beschikbaar als standaarduitrusting of alleen als optie (voor een extra prijs).