Stoer. Sterk. Stijlvol.
ARIYA NISMO
false
Stoer. Sterk. Stijlvol.
ARIYA NISMO
Stoer. Sterk. Stijlvol.
ARIYA NISMO
2,4 sec.
Acceleratie 80-120 km/u
2,4 sec.
Acceleratie 80-120 km/u
2,4 sec.
Acceleratie 80-120 km/u
320 kW
Vermogen
320 kW
Vermogen
320 kW
Vermogen
417 km
Rijbereik [1]
417 km
Rijbereik [1]
417 km
Rijbereik [1]
Uniek NISMO-design
Uniek NISMO-design
Uniek NISMO-design
De Nissan ARIYA NISMO springt meteen in het oog door het NISMO-embleem, de unieke stoelen, de kenmerkende rode accenten, de iconische dubbele diffuser, de 20 inch Enkei-velgen en ANDON-interieurverlichting.
De Nissan ARIYA NISMO springt meteen in het oog door het NISMO-embleem, de unieke stoelen, de kenmerkende rode accenten, de iconische dubbele diffuser, de 20 inch Enkei-velgen en ANDON-interieurverlichting.
De Nissan ARIYA NISMO springt meteen in het oog door het NISMO-embleem, de unieke stoelen, de kenmerkende rode accenten, de iconische dubbele diffuser, de 20 inch Enkei-velgen en ANDON-interieurverlichting.
De beste elektrische prestaties in zijn klasse
De beste elektrische prestaties in zijn klasse
De beste elektrische prestaties in zijn klasse
De Nissan ARIYA NISMO heeft 320 kW (435 pk) vermogen en 600 Nm koppel. Dat zorgt voor de beste 80-120 km/u acceleratie in zijn klasse. De dwarskrachten bij het nemen van een bocht zijn zelfs nog groter dan die van de legendarische Nissan GT-R NISMO.
De Nissan ARIYA NISMO heeft 320 kW (435 pk) vermogen en 600 Nm koppel. Dat zorgt voor de beste 80-120 km/u acceleratie in zijn klasse. De dwarskrachten bij het nemen van een bocht zijn zelfs nog groter dan die van de legendarische Nissan GT-R NISMO.
De Nissan ARIYA NISMO heeft 320 kW (435 pk) vermogen en 600 Nm koppel. Dat zorgt voor de beste 80-120 km/u acceleratie in zijn klasse. De dwarskrachten bij het nemen van een bocht zijn zelfs nog groter dan die van de legendarische Nissan GT-R NISMO.
Dynamisch rijden
Scherp sturen
Dynamisch rijden
Scherp sturen
Dynamisch rijden
Scherp sturen
De aangepaste vering en schokdempers en een nieuwe stabilisatorstang zorgen voor een zeer dynamisch weggedrag, terwijl de extra aerodynamische neerwaartse druk iedere rit nog sensationeler maakt.
De aangepaste vering en schokdempers en een nieuwe stabilisatorstang zorgen voor een zeer dynamisch weggedrag, terwijl de extra aerodynamische neerwaartse druk iedere rit nog sensationeler maakt.
De aangepaste vering en schokdempers en een nieuwe stabilisatorstang zorgen voor een zeer dynamisch weggedrag, terwijl de extra aerodynamische neerwaartse druk iedere rit nog sensationeler maakt.
[1] Gegevens over het bereik zijn verkregen uit laboratoriumtests overeenkomstig EU-wetgeving en zijn bestemd voor vergelijkingen tussen verschillende voertuigtypes. De gegevens verwijzen niet naar één specifiek voertuig en vormen geen onderdeel van het aanbod. Deze cijfers kunnen afwijken van werkelijke resultaten tijdens het rijden. Extra uitrusting, onderhoud, rijgedrag en niet-technische factoren zoals weersomstandigheden kunnen van invloed zijn op de officiële resultaten. Cijfers zijn bepaald volgens de nieuwe testcyclus, de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, WLTP).
Getoonde afbeeldingen en tekst zijn bedoeld als voorbeeld.
Afbeeldingen kunnen van voertuigen zijn die niet aan de lokale specificaties voldoen en vertegenwoordigen geen specifiek model, uitvoering of actie. De getoonde kenmerken zijn mogelijk niet beschikbaar of alleen als optie (tegen meerprijs).