4.3.10. Turbomotor met variabele compressieverhouding

Uw motor is uitgerust met een variabel compressieverhoudingssysteem genaamd “Turbomotor met variabele compressieverhouding”. Dit systeem kan de compressieverhouding van de motor continu veranderen.

Op basis van de rijomstandigheden past het systeem automatisch een optimale compressieverhouding toe om zowel een hoog vermogen als een hoge brandstofefficiëntie te realiseren.

Dit is geen fysiek meetinstrument. Het is een optie die op het voertuiginformatiedisplay geselecteerd kan worden. (Zie

(1) Weergave compressieverhoudingsstatus

Toont de status van de compressieverhouding geregeld door de Turbomotor met variabele compressieverhouding. De laagste (8:1) en de hoogste compressieverhouding (14:1) worden respectievelijk weergegeven als “Power” en ”Eco”.

(2) Turbodrukmeter

Toont de turbodruk. De eenheid van de meter kan worden veranderd in het menu [Instellingen]. (Zie

Onder sommige omstandigheden verandert de compressieverhouding mogelijk niet. Dit duidt niet op een storing in het systeem.

Als er een storing optreedt in de Turbomotor met variabele compressieverhouding, kan het controlelampje motorstoring (MIL) gaan branden. Zie voor meer informatie